我买车是在19年的五月份 ，那会儿正是F5卖的最火的时候 ，因为那个时候很多人就知道了哈弗出了一款外观很年轻很好看的车，我当时也比较关注这款车，当然了其它品牌的同价位的我也有关注的 ，不过比起性价比和配置还有品牌我更加看中F5 ，不为别的，哈弗的造车水平在国产品牌中绝对算的上是数一数二的了 ，就拿H6的销量来说 ，如果车子本身不好怎么可能有这么高的销量呢 。那个时候也在等，等F5优惠再大一点得时候再出手 ，正好赶上国六的政策下来 ，19款的F5马上上市，而18款的价格更是优惠到了快一万五左右 ，我一看时机到了 ，就去提了这辆车 。因为关注了很久所以动力配置我都熟悉了，我相信关注这辆车的朋友肯定对配置都有了解 ，我分享的心得也是把车开起来的感受。这样大家才好做选择。
外观哟就不多说了 ，在同价位中是我最喜欢的外观了，包括现在开出去回头率也是杠杠的！我看很多车友的红色车漆也很帅啊，我也想买的 ，但是要等才个月才有红的就没等 。
整个外观就给人一种很运动的感觉 ，从侧面看就像一台小坦克一样 。
1.5t的涡轮增压直喷发动机配合7速的双离合变速箱，一点都不虚 ，这套动力总成绝对算的上是小钢炮 ，加上本身车身也不是很大，没那么重 ，所以起步和提速还是很游刃有余的！
很多人都说哈弗的车费油 ，我就笑了，这些人肯定不是哈弗的车主 ，一辆SUV非得跟小轿车比 ，我自己实测的油耗是百公里8.5升油，表显平均在7.5升左右 ，换算一下大概一公里五毛。这个油耗我还是非常满意的！
加一箱油是五十升多一点 ，按照现在的油价是五块三一升，用一些加油的app还有优惠，我一般加一箱油不到两百五十块还是在邮箱见底的情况下 ，加满可以跑六百多公里 ，就这样的油耗数据我真心满意！
这辆车的底盘悬架调的不是很软，属于运动风的感觉 ，反正我是很喜欢的 ，不软不硬，正合我意！
配置上我就不多说了 ，因为我是18款 ，所以跟新款的配置还有很大的出入的 。想买这辆车得朋友肯定买20款了，那才叫一个性价比和高配置啊！搞的我都羡慕的很啊！
不过液晶仪表还是我的最爱 。
迎宾踏板 ，都是仪式感啊
来张帅照
黑红内饰推荐给大家 ，确实好看很多！
红红的座椅运动感确实有，但也有缺点 ，那就是不耐脏啊。得稍微垫一个垫子 。
后备箱得空间还行吧 ，放两三个箱子不成问题，后排的座椅还可以放倒，我想着以后自驾游可以在后排放了充气床垫 ，随时都是睡觉！
三种驾驶模式选 ，看自己的开车方式 。
所以有想买车的朋友可以考虑一下这款车，尤其是现在的20款 ，价格更美 ，配置更高！
18年9月底，F5正式上市 ，至今也快两年了 ，我是18年12月买的车，20个月的时间开到现在两万三千多公里也不算多 ，但我每次开都觉得挺开心很喜欢。?短短的两年时间F5经历了两次小改款 ，可能也是为了迎合一年一新款的潮流吧，F5的改款都只是小升级 ，比如19款比18款的升级就主要是i潮 ，多了19寸轮毂和后视镜折叠i型貌似更新了天幕 。20款的比19款的变化就比较大，中控屏幕换成了F5的专属设计，尤其是中控系统升级成了哈弗最新的系统 ，无论是系统使用便捷性还是车机反应速度都提高了很多 ，这个系统升级的地方太多太多了，最让人喜欢的当属微信功能 ，方向盘上还有个专属的微信按键 ，这可是当今国内车子极少有的配置，无论是白领还是小年轻都是非常实用 。在外观方面上 ，20款比老款多了一个鸿鹄灰的颜色 ，再加上柠檬黄的配色，简直抓透年轻人的心 ，不过这个颜色只有i趣才有 ，就显得更加限量稀少和专属。对于我这个18款的老车主来说，20款对我的吸引力是极大的 。
经典好看的外观无需更新 ，两年时间经得起时间考验 。
LED的远近光一体式大灯 ，18款最低配是没有的，不过低配也基本没啥人买。
我这18款的F5貌似是哈弗最早配上了最新的1.5T发动机的车，更加的省油 ，动力也更加的好 ，这貌似有点矛盾的地方但却是真实存在的。再加上七速湿式双离合，哈弗把F5的顿挫调教得基本没有了 ，开起来很舒服 。两年时间更新了两代 ，F5的发动机和变速箱没有升级，毕竟这东西可不是什么普通玩意儿时刻更新的 ，发动机变速箱的升级改造可是要花费大量人力财力 ，这不长城汽车上个月才发布说研发了9DCT与9HDCT变速箱，还有热效率达到38.3%的4N20系列发动机 ，接下来我猜想21款的F5会有机会搭载上了吧 。?长城汽车刚在成都车展上发布了柠檬平台 ，这个长城投巨资研发的平台，代表着未来研发更多新车和技术的可能性 ，21款的F5说不定直接就可以上多连杆独立悬架了！
21款F5的前网可以改得更激进一点
超大尺寸的大天幕 ，阴雨天气是必定打开的，舒服极了。
难得的下午天气，终于可以关闭空调吹吹风 。城里边每天开着空调开在塞车路上 ，油耗确实也低不了 。
简简单单的一键启动 ，不用再插机械钥匙也是为了方便。