众所周知 ，先前宝马流出的消息称 ，未来宝马2系敞篷版车型将从宝马的产品序列中被踢出去，宝马未来的入门级敞篷车 ，将从4系开始。原以为这只是海外的消息 ，毕竟在国内，代表宝马2系的，是一款旅行车 ，或者说 ，它是一款休旅车 。
但是，这款休旅车的命运 ，可能也要悬了 。近日 ，华晨宝马的高管在接受国内媒体的采访时曾表示，目前 ，华晨宝马2系休旅车已经处于停产状态 ，而是否长期停产，还得看情况而定。
从目前得到的消息来看 ，上半年 ，宝马2系休旅车的生产数量仅为3531台，产能几乎减掉了70% 。
在这个前提下 ，宝马2系休旅车的命运似乎已经被确定了 ，可能在未来，宝马2系休旅车是还要存在，还是彻底抹掉另辟蹊径 ，需要打上一个问号 ，毕竟，在海外与他竞争的奔驰B级 ，根本没有国产 ，而奥迪则对于两厢车并不在意，A3主卖的 ，仍然是三厢车型 。
关于旅行车或者是休旅车的国内市场情况 ，目前，诸多海外品牌都还在探索当中 ，主要还是以进口的方式在国内销售旅行车 ，只是逐步开始增加旅行车的产品种类而已。其根本原因是，国内对于旅行车需求量不定 ，而旅行车又无法乘上可能出现的7座春风。
而关于宝马2系的未来 ，小编个人认为，保住休旅车的概率并不大，甚至是否还保留2系 ，都是个问题 ，毕竟紧凑级轿车有1系热卖，3系又是国内的主力车型 ，2系不论是保留休旅还是化身轿跑 ，可能都会变成一个非常尴尬的存在 。
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宝马2系敞篷车现在没卖了。
宝马2系敞篷版作为一款休旅车 ，该车型似乎并没有受到太广泛的青睐 ，今年年初华晨宝马高管就已经表现该车型目前已经处于停产状态，但是否长期停产还未能确定 。
作为一款休旅车 ，宝马2系敞篷版的颜值还是算得上比较高的 ，虽然整体外观缺乏一些霸气和战斗气息，但只要有这块软篷顶着 ，不管开到哪都能拥有不错的回头率 ，外加双门的造型设计，让整车更加紧凑拉风 。
内饰和动力亮点
智能互联驾驶座舱，搭载10.25英寸高分辨率全液晶数字仪表盘和可触控中央显示屏 ，并配备第七代BMW iDrive人机交互系统 ，简化驾驶信息及功能操作；光脉饰条，全景玻璃天窗 ，支持一键式自动开合与车钥匙操控 ，利用滑动提升功能、遮阳帘以及挡风装置，前排M运动型座椅。
2.0T四缸涡轮增压发动机 ，7速双离合器变速箱；Servotronic助力转向系统 ，为驾驶者提供流顺且精准的操控手感，辅以M运动型多功能真皮方向盘；自适应悬架可以根据驾驶环境调整减震特性 ，提供COMFORT舒适模式与SPORT运动模式以应对不同需求受 。